A káosz helyett fény és rendezettség érkezik – hogyan varázsolhatnánk élhetőbbé a Barkóczy utcát?

Egerben kevés olyan pont van, ahol annyira sűrűsödik össze az élet, mint a Barkóczy úton: itt van a központi buszpályaudvar, a kormányablak, iskola, bank, boltok - reggeltől estig folyamatos a gyalogos- és autóforgalom, a buszokról nem is beszélve. Nem véletlen, hogy a csúcsidőben gyakran áll a sor, a gyalogosok pedig sokszor bizonytalanul vágnak neki az átkelésnek.

Az önkormányzat végre cselekedett: a mostani, jelzőlámpa nélküli gyalogátkelőhelyet zöld lámpás csomóponttá alakítják át. A tervezési fázis már zajlik, és a kivitelezési munkálatok várhatóan a tavaszi hónapokban kezdődnek el. De vajon elegendő lépés ez ahhoz, hogy megszülethessen a Barkóczy út környékének közlekedési rendje?

Jelzőlámpás kereszteződés: valóban szükség volt rá?

A jelenlegi zebra környezete Eger egyik legforgalmasabb közlekedési pontja. A buszpályaudvar folyamatosan zsong, ahogy a járatok indulnak és érkeznek, míg a kormányablak ügyintézései miatt szüntelenül áramlanak az emberek. Az iskolások gyakran átszelik az utcát, miközben a környék üzletei és bankjai folyamatos forgalmat bonyolítanak le, így a terület mindig élénk és mozgalmas.

Egy lámpa nélküli zebra keresztül az úton gyakran inkább frusztráló megoldás, mintsem biztonságos átjáró.

A jelzőlámpás csomópont kiemelkedő jelentőségű lépés a közlekedésbiztonság javítása érdekében, de a megvalósítás módja kulcsfontosságú.

Nem mindegy, milyen lesz a lámpa

Egy nem megfelelően beállított lámpa könnyedén "jelzőlámpás dugót" idézhet elő a jelenlegi zűrzavarból. Ezzel szemben egy jól finomhangolt rendszer ritmust kölcsönöz a forgalomnak, lehetővé téve, hogy mindenki számára kiszámíthatóbbá váljon az átkelés.

Itt egy intelligensen irányított csomópont lenne szükséges, többek között a következő okok miatt:

Ha mindezt sikerül ésszel beállítani, a Barkóczy út biztonságosabb és élhetőbb pontjává válhat.

Nem csupán világításra van szükség: egy igazi gyalogosbarát környezet kialakítása elengedhetetlen.

A Barkóczy út környezete igazi városi oázis, ahol a közlekedés nem az autók uralmáról szól, hanem a gyalogosan, busszal vagy éppen ügyeket intézve közlekedők élményeiről. Itt a városi élet pulzusa a gyaloglás és a közösségi közlekedés ritmusában ver.

Természetesen, íme egy egyedi megfogalmazás: "Hasznos lenne, ha ezt figyelembe vennénk:"

Ez a téma messze túlmutat a közlekedéstechnikai megoldásokon; valójában a városok szövetéről és azok használatáról van szó. Milyen érzés az, aki nap mint nap itt kényszerül átkelni? Milyen élményeket, kihívásokat és feszültségeket hordoz magában? Az utazás nem csupán fizikai mozgás, hanem egy folyamatos interakció a város élő szívével.

Buszok, sorok, torlódások - lehetne okosabban is

A forgalmi dugók jelentős hányadáért a buszközlekedés is okolható, hiszen amikor egy busz megérkezik, elindul vagy csupán várakozik, az autók azonnal mögötte torlódni kezdenek.

Középtávon érdemes lenne:

A célunk nem az, hogy "eltüntessük a buszokat", hanem hogy elkerüljük, hogy minden mozgás ugyanazon a néhány méteren terhelje meg a környezetet.

Hosszabb távú vízió: tehermentesíteni a Barkóczy utat

A kihívást valószínűleg nem csupán egyetlen világítótest fogja orvosolni. Már hosszú ideje téma, hogy a vasútállomás környékén egy intermodális csomópont létesüljön, amely...

Ha ez a terv megvalósulna, a Barkóczy út nem egy állandóan zsúfolt forgalmi csomóponttá alakulna, hanem egy kellemesen kezelhető, városias térséggé, ahol a buszpályaudvar inkább a közlekedési igényeket szolgálja ki, mintsem dominálja a környezetét.